El piloto del VR46 respondió con contundencia ante los rumores que sitúan a Pedro Acosta como su posible compañero en Ducati, tras un GP de Assen marcado por el rendimiento de las KTM.
No fue una de sus carreras más brillantes, pero Fabio Di Giannantonio se fue satisfecho de Assen. El italiano cruzó la línea de meta en sexta posición tras una lucha reñida con Franco Morbidelli y Maverick Viñales, y lo hizo con una KTM por delante de varias Ducati. No fue el único: Pedro Acosta, con su habitual garra, firmó un meritorio cuarto puesto después de sufrir una picadura de avispa a diez vueltas del final. La reacción alérgica le llevó al hospital tras la carrera, pero el Tiburón de Mazarrón volvió a demostrar su capacidad para competir al límite.
Mientras el español se recuperaba, su nombre no paraba de sonar en el paddock. Acosta se ha convertido en uno de los protagonistas silenciosos del mercado de fichajes. Su rendimiento con KTM ha sido notable, pero la falta de evolución técnica del proyecto austriaco ha encendido las alarmas. El murciano, dos veces campeón del mundo, estaría escuchando ofertas —y la moto que más suena es la Ducati.
Las opciones de el tiburón en Ducati
Las puertas del equipo oficial parecen cerradas, con Marc Márquez y Pecco Bagnaia firmes en sus asientos, y Gresini ya ha confirmado a Álex Márquez y Fermín Aldeguer. Pero el VR46, equipo satélite con fuerte vinculación a la fábrica italiana, aparece en escena. Fabio Di Giannantonio tiene contrato y respaldo de Valentino Rossi, mientras que Franco Morbidelli podría estar más cerca de una salida.
En este contexto, los rumores crecen. Por eso, tras la carrera en Países Bajos, se le preguntó a Di Giannantonio por la posibilidad de compartir box con Pedro Acosta la próxima temporada. Y su respuesta fue tan clara como directa: “Estoy en Ducati con mi superequipo y estoy contento, así que no me interesa lo que haga Pedro”.
Con el culebrón Jorge Martín-Aprilia aún sin resolver, todo el mercado permanece congelado. Pero los movimientos se preparan en silencio, y el interés de Ducati en Acosta no es ningún secreto. Mientras tanto, los pilotos intentan centrarse en la pista, aunque el paddock —como cada verano— arde con rumores, silencios y respuestas contundentes.
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