Davide Brivio recuerda cómo Yamaha preparó el relevo de Valentino Rossi por si fichaba por Ferrari, explica el verdadero origen del famoso muro del box y desvela cómo fue gestionar una de las rivalidades más intensas de la historia de MotoGP.
Hablar de Davide Brivio es hacerlo de uno de los grandes arquitectos de la época dorada de Yamaha en MotoGP. El dirigente italiano, actualmente vinculado a Trackhouse y con destino en HRC a partir de 2027, repasó algunos de los momentos más importantes de su carrera junto a Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, dos pilotos que marcaron una era en el Mundial.
Durante una extensa entrevista con el medio italiano Moto.it, Brivio explicó cómo nació el fichaje de Lorenzo, por qué Yamaha llegó a dividir el box con un muro, cómo vivió la posibilidad de que Rossi se marchara a la Fórmula 1 y qué aprendió al gestionar una rivalidad que terminó convirtiéndose en una de las más recordadas del motociclismo.
🏎️ El miedo a perder a Rossi llevó a Yamaha a fichar a Lorenzo
Tras conquistar los títulos de 2004 y 2005 junto a Valentino Rossi, Yamaha comenzó a vivir con preocupación los rumores que situaban al italiano en la Fórmula 1. Brivio reconoce que aquellas conversaciones con Ferrari eran completamente reales. “Había una propuesta muy seria de Ferrari para 2007.”
Ante ese escenario, Yamaha entendió que debía preparar el futuro. Fue entonces cuando comenzó la búsqueda de un joven talento capaz de liderar el proyecto si Rossi decidía abandonar MotoGP. Brivio recuerda perfectamente aquella reunión con los responsables japoneses de la marca. “Había una lista de pilotos de 250 y dije que apostaría por Jorge Lorenzo.” Aquella decisión terminó cambiando la historia del campeonato.
📋 Lorenzo iba a tener una tercera moto… hasta que todo cambió
El plan inicial de Yamaha nunca fue juntar inmediatamente a Rossi y Lorenzo dentro del equipo oficial. Según Brivio, la idea consistía en crear una estructura independiente para que el mallorquín creciera sin presión. Sin embargo, la fábrica japonesa modificó completamente la estrategia. “Desde Japón llegó la orden de que solo habría dos motos.” Aquella decisión obligó a colocar a Lorenzo directamente como compañero de Valentino desde 2008, dando inicio a una convivencia que marcaría una época.
🧱 El verdadero origen del famoso muro en Yamaha
Uno de los episodios más famosos de aquellos años fue la aparición del muro que dividía el box de Yamaha. Durante años se interpretó como una exigencia de Valentino Rossi, aunque Brivio ofrece una explicación diferente. El problema surgía porque ambos pilotos utilizaban neumáticos distintos. Mientras Rossi competía con Bridgestone, Lorenzo seguía utilizando Michelin.
Eso impedía compartir información técnica entre ambos lados del box. “Había que mantener separados incluso a los ingenieros de neumáticos.” Por ese motivo nació la famosa separación que terminó convirtiéndose en uno de los símbolos de la rivalidad entre ambos pilotos.
🏁 Barcelona 2009: el gran malentendido
La espectacular victoria de Valentino Rossi sobre Jorge Lorenzo en la última curva de Montmeló sigue siendo una de las carreras más recordadas de MotoGP. Sin embargo, Brivio asegura que uno de los momentos más polémicos fue completamente malinterpretado. Tras la victoria de Rossi, el lado del box del italiano celebró con enorme entusiasmo el triunfo. El equipo de Lorenzo entendió aquella reacción como una provocación.
Sin embargo, Brivio sostiene que nunca fue esa la intención. “Celebrábamos una victoria increíble, no una derrota de Jorge.” Aquello obligó incluso a mantener reuniones internas durante la semana siguiente para aclarar lo sucedido.
🤝 “Valentino siempre fue honesto”
Brivio también quiso desmontar algunas teorías sobre la forma de trabajar de Rossi dentro del equipo. Asegura que nunca vio al italiano intentar ocultar información técnica para perjudicar a su compañero. “Siempre fue correcto, honesto y leal.” Reconoce que Rossi era muy inteligente desde el punto de vista deportivo y sabía gestionar las carreras mejor que nadie, pero nunca actuó de forma desleal con Yamaha ni con Lorenzo.
🧠 Rossi impresionaba por su capacidad para analizar una carrera
Más allá del talento sobre la moto, Brivio recuerda especialmente la capacidad de Valentino para explicar todo lo ocurrido durante un Gran Premio. El dirigente italiano asegura que los encuentros técnicos posteriores a cada carrera eran auténticas clases magistrales. “Podía hablar veinte minutos seguidos recordando absolutamente todo.” No solo analizaba su pilotaje, sino también el comportamiento de los rivales, los cambios de mapa motor, el desgaste de los neumáticos o las posibles ventajas técnicas de otras marcas. Una capacidad que Brivio compara con la de grandes deportistas de otras disciplinas.
❤️ Nunca se arrepintió de seguir junto a Rossi
Cuando Yamaha decidió separar la estructura deportiva de ambos pilotos, Brivio tuvo que elegir. Podía mantenerse como responsable general o continuar trabajando únicamente junto a Valentino Rossi. No dudó. “Quería seguir disfrutando de aquellos años con Valentino.” Reconoce que aquella decisión condicionó posteriormente su futuro profesional, ya que cuando Rossi abandonó Yamaha gran parte de su grupo de trabajo también dejó la fábrica japonesa. Aun así, asegura que volvería a hacerlo sin pensarlo.
🔮 ¿Puede repetirse una pareja como Rossi-Lorenzo?
En la parte final de la conversación, Brivio fue preguntado por la posibilidad de que MotoGP vuelva a vivir una rivalidad semejante entre dos compañeros de equipo. El italiano evitó comparar directamente generaciones, aunque recordó el enorme trabajo que realizó Rossi en el desarrollo de la Yamaha durante aquellos años.
Según explica, gran parte del dominio posterior de la marca japonesa nació gracias al trabajo conjunto entre Valentino y los ingenieros de Iwata entre 2004 y 2005. Un legado técnico que, en su opinión, permitió a Yamaha mantenerse como referencia durante muchos años y que convirtió la etapa compartida entre Rossi y Lorenzo en una de las más influyentes de la historia de MotoGP.
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