El catalán se enfrenta a su segundo wild card de la temporada tras su increíble actuación en Jerez. El objetivo, sacar buena información.
Circuito de Misano- Marco Simoncelli (Italia)-. Por segunda vez esta temporada, Dani Pedrosa formará parte del fin de semana de carreras. Segundo wild card del año que llega en un momento crucial para KTM y antes de los ansiados test de Misano donde, por primera vez las marcas llevan el prototipo para la siguiente temporada. Para el ex piloto lo más importante es sacar buena información, pero teniendo en cuenta su actuación en Jerez, no hay nada descartable.
El cariño de su vuelta. “No sé decirte si más o menos. En Jerez me sentí muy querido por la afición. En general por el ‘paddock’; los mecánicos con sus pilotos y demás de las generaciones más jóvenes. Por ejemplo, muchos pilotos me han pedido intercambiar cascos y demás. Es un síntoma de que sí que existe ese respeto”.
El entramado de KTM con sus cinco pilotos. “Pregunta que no sé responder en este momento, no sabría responder porque no les he visto trabajar en específico con los mecánicos. Cuando ellos están en modo carrera es difícil probar. Debería analizarlo mejor para dar una respuesta justa”.
Enfoque para Misano. “Jerez estuvo muy bien y creo que hicimos un buen trabajo. Ahora estamos aquí y tenemos que volver a empezar igual, intentar hacer nuestro plan. Tenemos que adaptarnos un poco a la nueva configuración del FP1 y FP2 por el tema de los neumáticos que se pueden usar aquí, e intentar sobre todo en el Practice 2 estar con el ‘lap time’, porque es importante”.
La amenaza de las Ducati. “Ojalá que sí, todo el equipo estaba arriba en Jerez. No lo sé, evidentemente es difícil de saber ahora, hoy. No sabemos cómo irán las Ducati que es su circuito de casa. Los pilotos vienen constantemente, cada vez que he venido estaban entrenando con las motos de calle. Así como en Jerez yo jugaba en campo propio, ahora ellos juegan aquí. Eso quieras que no a los pilotos les da un extra de motivación”.
“Tenemos cosas diferentes en la moto”
Novedades para los test del lunes en Misano. “Tenemos cosas diferentes en la moto, pero yo creo que es más de aerodinámica, todavía eso no lo tenemos. Diría que no lo probamos el lunes. No sé exactamente los planes de cuándo lo tendremos, pero sí que hay cosas”.
Accidentes en Montmeló. “Como aficionado fue un susto importante, porque ves la caída en la primera curva y enseguida ves a Pecco volar y a todos los pilotos intentando evitar. Una situación de angustia, en ese momento cuando ves a Brad que pasa por encima de él, momento difícil”.
¿Culpa de la aerodinámica?. “Es difícil de juzgar, honestamente, pero parece que al todos tener sistemas de salida que ayudan a que tu salida sea muy buena sin tener menos aplicación el piloto, la moto te ayuda a no tener ‘wheelie’, a hacer una salida buena, todos llegan más juntos a la primera curva. Nadie falla, todo el mundo llega al mismo tiempo en la frenada. Es una posibilidad de que eso haya hecho que las salidas sean un poco más embudo”.
¿Más cariño en KTM que nunca? No me he parado a compararlo. La verdad que es momento en el que estamos progresando como equipo. Todo el mundo está remando en la misma dirección. Yo desde el primer día -y esto lo sabe Pit- he puesto mi 100% y a raíz de eso muchos otros se han sumado. Estamos todos remando en la misma dirección y eso es lo bueno de un equipo con mentalidad que quiere ganar y con mentalidad positiva para cada uno sumar. La suma total de valores es la que da el máximo resultado”.
Foto: Jose Carlos Jimenez – Piel de Asfalto
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