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Marc Márquez caída SilverstoneFoto: Ducati

El ilerdense llega este fin de semana a uno de los circuitos más favorables del calendario y donde parte como el gran favorito tras sus dos victorias en Tailandia y Argentina.

Visitar el circuito de COTA en Austin es enfocar directamente a Marc Márquez. El catalán ha hecho del trazado de Texas su parque temático a lo largo de los años a base de victorias, la primera en su primer año en la categoría reina y desde entonces ha sumado un total de siete visitas a lo más alto del podio. El año pasado, el ilerdense iba encaminado hacia el que hubiese sido su octavo oro en el trazado americano, sin embargo, una caída cuando lideraba acabó con todas sus opciones por un fallo en sus neumáticos.

Este curso la situación se tiñe aún más favorable para el catalán después de haber conseguido dos tripletes -pole, sprint y victoria-, en las dos primeras citas del curso y haberse acomodado en la primera posición de la clasificación general. Las apuestas señalan al piloto de Cervera como el favorito para alzarse con la victoria en el que sería su tercer gran premio consecutivo. «Sabemos que COTA es una especie de parque para Marc Márquez. Pero al final, en Qatar, sí que esperamos que Pecco esté allí luchando con él por la victoria», confesaba Davide Tardozzi en unas declaraciones a TNT Sports.

La última vez que ganó Marc Márquez en COTA

La última vez que Márquez subió a lo más alto del podio en COTA fue en 2021, nueve meses después de comenzar su particular calvario tras irse al suelo en la prueba inaugural de 2020. En esa ocasión, y lo que se desconocía es que el piloto de Cervera estaba corriendo con una desviación del 33% en su brazo derecho, un problema que meses más tarde tuvo que corregir con una cuarta operación que le apartó de la competición algunas carreras más, que se sumaban a las anteriores en 2020 y 2021.

Hasta entonces, y ya de manera habitual el circuito de COTA se había convertido en el parque temático de Marc Márquez por varios motivos, pero el principal es que se trata de un circuito a izquierdas -en sentido antihorario-, uno de los favoritos para el catalán y que históricamente se ha adaptado a las mil maravillas a su estilo de pilotaje. La explicación se debe a que desde siempre, el octacampeón es uno de los que más uso hace del freno trasero, lo que le permite rodar con más naturalidad en este tipo de trazados. A todo ello se suma que su recta larga se ajusta perfectamente a la Ducati.

Una situación perfecta para seguir agrandando su leyenda

En esta ocasión, los ingredientes se tiñen de rojo Ducati para que el catalán sume su octava victoria en el trazado americano. Después de la victoria en las dos primeras carreras de la temporada y de la actuación de sus principales rivales, todo parece apuntar a que este fin de semana, el español va encaminado para seguir agrandando su leyenda en el ‘parque temático de Marc Márquez’.

Estelar su talento y magistral su conducta, dictada por una autoridad innata así como inteligencia y sensibilidad en la gestión de sus acciones y recursos, anticipando exactamente la forma en que todo tenía que acabar. Un campeón, una gran confianza con la moto y, lo que es más, una tranquilidad constante: la misma que expresa dentro y fuera de la pista, la misma que transmite al equipo y que éste le devuelve, la misma que le hace sentirse bien y ganar con una confianza inquebrantable”, reconocía Tardozzi al acabar la cita de Argentina el fin de semana pasado.

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