Así te hemos contado la carrera del GP de la Emilia Romagna de F1 2025

Acaba el Gran Premio de la Emilia Romagna, una de las carreras más importantes para Ferrari. Verstappen se va a casa con un nuevo triunfo y McLaren ha hecho todo lo posible por minimizar los daños. Los pilotos se dirigirán a Mónaco para completar el próximo fin de semana un nuevo Gran Premio. ¡Nos vemos en una semana!

Max planta cara a los pilotos de McLaren y se hace con el triunfo. Mientras Verstappen acaba la vuelta al trazado tras la bandera a cuadros, su nombre empieza a grabarse en el trofeo. El podio lo completan Norris y Piastri. Hamilton se queda a las puestas del podio y consigue uno de sus mejores resultados con Ferrari en una carrera dominical. Albon con Williams ha consolidado la quinta posición, mientras que Leclerc acaba sexto con grandes problemas con los neumáticos. Sainz ha conseguido entrar en los puntos, mientras que Fernando se ha quedado en las puertas de los puntos una vez más.

Verstappen se consolida como líder de la carrera. Los dos McLaren intentan alcanzar al piloto de red Bull. Hamilton ocupa la cuarta posición. Entra en investigación a Leclerc por la acción y Albon intenta adelantar a Leclerc. El monegasco podría tener una sanción de 5 segundos, perdiendo así más posiciones.

Charles se encuentra cuarto, pero está siendo presionado por Albon. Leclerc tiene el neumático muy gastado y está sufriendo por defender su posición con el piloto de Williams. Un toque entre Albon y Leclerc ha dejado al piloto de Williams fuera de la pista y ha perdido posición con Lewis Hamilton. Albon reclama el adelantamiento de Leclerc a su equipo por la radio. El adelantamiento ha quedado anotado. Hamilton podría sumarse a la pelea por la cuarta posición.

Norris se decanta por adeantar a Piastri en la vuelta 58, aunque ya es tarde. Verstappen ya tiene una ventaja de 5 segundos. Los pilotos de McLaren han estado cerce de tocarse en el adelantamiento.

A falta de 5 vueltas para ver la bandera a cuadros, Alonso se queda fuera de los puntos. El piloto español está 12º y podría intentar acercarse al Top 10.

Tras la vuelta a la acción, Max mantiene el liderato en el trazado italiano. Por ahora, ninguno de los dos pilotos de McLaren son capaces de seguirle el ritmo al piloto de Red Bull. Verstappen ya cuenta con más de tres segundos de ventaja respecto a sus perseguidores.

El motivo de la retirada de Antonelli se debe a la pérdida del control del acelerador. Los coches con vuelta perdida (los doblados) han desaparecido para dejar paso a los pilotos de cabeza de carrera. Con el coche retirado, el Safety Car se ha retirado para dar paso de nuevo a la acción en pista. Verstappen mantiene el liderato de carrera seguido por Piastri y Norris. Quedan 9 vueltas para conocer al ganador de la carrera.

Charles se encuentra 4º, pero no ha podido cambiar los neumáticos durante la aparición del Safety Car. El monegasco no tenía otro juego de neumáticos para acabar la carrera. Sus gomas ya cuentan con algunas vueltas y en una radio con el equipo ha confesado que ve complicado acabar la carrera dentro de los puntos. Todavía sigue el Safety Car en pista.

Verstappen entra en boxes para cambiar gomas, Max tiene parada rápida. Red Bull ha hecho un cambio excelente (2.4). Norris entra también ha cambiar gomas y ejecutan una mala parada (4.4), Piastri adelanta en pista a Norris. Hamilton también para en boxes. Hadjar se suma a las paradas por pitane. Alonso ha parado una vuelta más tarde en boxes para cambiar. La mayoría de pilotos siguen pasando por pitlane, dado que la bandera amarilla se está prolongado más de lo habitual. El monoplaza de Antonelli todavía no ha sido retirado.

Nueva bandera amarilla en Imola. El coche de Antonelli se queda parado en el césped y debe ser retirado de la pista. Ferrari no para, sus mecánicos regresan dentro del box.

Leclerc (6º) recorta la distancia con Hamilton (5º), habrá que esperar si hay ordenes de equipo en Ferrari para dejar pasar a Leclerc, dado que se presenta con un ritmo más alto que el de Hamilton. En Miami ya hubieron problemas entre los dos pilotos de equipo por la órdenes. Veremos que decisión toma el equipo.

Alonso empieza a desesperarse a los mandos del Aston Marin. Fernando a perdido la esperanza de conseguir puntos y ha confirmado que ha tenido mala suerte y que será complejo llegar a final de la carrera. El piloto español se ha pronunciado en un mensaje a su equipo por la radio. Alonso ya está fuera de los puntos (13º), mientras que Alonso está 10º.

El rendimiento de Aston Martin ha incrementado notablemente. El piloto español se encuentra 10º y podría conseguir sus primeros puntos en la temporada 2025. Su compañero de equipo le sigue desde más atrás, siendo 14º en Imola.

Tras el cambio de neumáticos bajo la bandera amarilla, Hamilton ha conseguido la vuelta rápida de carrera con el neumático medio nuevo. La vuelta rápida antes estaba en manos de Leclerc, quién acaba de colocarse 7º.

Hamilton se encuentra quinto, mientras que Leclerc está octavo. Ambos pilotos de la escudería italiana han conseguido dar un paso adelante en la carrera dominical de Imola. Leclerc es el piloto más rápido en pista junto a Norris. Los dos monoplazas de Ferrari conseguirán acumular puntos en la clasificación. El ritmo de ambos es para luchar por cabeza de carrera, se muestran superiores a los pilotos de Mercedes y casi a la misma altura que los McLaren.

Los dos pilotos estaban peleando por la 13 posición y han tenido un toque sin consecuencias. Sainz ha consolidado el adelantamiento frente al piloto de Red Bull. Lo ocurrido no será investigado por la FIA. Sus compañeros de equipo se encuentran en cabeza de carrera, Albon se encuentra tercero y Verstappen lidera la carrera.

Una vez retirado el monoplaza de Hass y con muchas paradas en pitlane completadas, regresa la acción en pista con normalidad. Las múltiples paradas en pitlane han conllevado algunos sustos entre los pilotos pero sin daños materiales. 

La bandera amarilla la ha provocado Ocon, ha tenido que dejar parado el coche en el césped junto a la pista. Parada gratis para Max Verstappen, mala jugada de Lando Norris, quién ha hecho la parada justo antes de la bandera amarilla. También paran Hadjar, Albon, Bearman, Tsonuda, Hamilton, Leclerc, y muchos otros. Hasta que no se retire el monoplaza no se retirará la bandera.

En la vuelta 29 Norris ha decidido parar para cambiar los neumáticos. A partir de ahora, Verstappen se planteará un cambio de neumáticos para protegerse de Norris.

Ferrari ha optado por hacer un undercut y aparentemente la estrategia funciona correctamente. La jornada de clasificación de ayer no fue óptima para Ferrari, pero hoy Leclerc está funcionando bien. Leclerc ya ha subido hasta la novena posición, mientras que Hamilton ya ha comentado por la radio a su equipo que lo ideal sería ejecutar un undercut para vencer a sus oponentes en carrera. Veremos hasta donde llegan los dos coches de Ferrari en su carrera de casa.

Alonso y Stroll se encuentran 15º y 16º, respectivamente. Los dos coches empiezan a presentar problemas para seguir el ritmo a sus rivales de Williams. Carlos Sainz está 14º (con parada en boxes) y Alex Albon 3º (sin parar en boxes).

La mala parada en boxes no ha frenado al piloto australiano. En la última vuelta Oscar ha conseguido adelantar a dos pilotos. Aunque lleva un buen ritmo, el tráfico está provocando que Verstappen aumente su ventaja, dado que el se mantiene en la primera posición sin problemas.

Tras poner los neumáticos duros, Leclerc ha conseguido la vuelta rápida de momento. El piloto monegasco se encuentra ahora 12º.

Repasamos el Top 10 tras los primeros cambios de neumáticos:

1. Verstappen
2. Norris
3. Albon
4. Hadjar
5. Antonelli
6. Hamilton
7. Hulkenberg
8. Colapinto
9. Bearman
10. Tsonuda

Tras el cambio de neumáticos, las pastillas y discos de freno del coche de Alonso se han incendiado. El fuego se ha controlado y el piloto español sigue con su carrera con normalidad.

Leclerc fue el primero en cambiar los neumáticos, a la estrategia se sumaron un poco más tarde Piastri, Russell, Alonso y Sainz. Todo apunta a que irán a dos paradas. La estrategia se complica para Piastri tras una parada lenta en boxes.

Tras una intensa pelea entre ambos, Norris ha adelantado a Russell. Con este adelantamiento Norris consolida la tercera posición en carrera. Después del adelantamiento, han llamado a Russell a box y Carlos Sainz ha seguido la misma estrategia (vuelta 12).

Ambos equipos se encuentran en una pelea por obtener la mejor posición en la clasificación de constructores del campeonato. Williams y Ferrrai están en la zona media de la clasificación, pero si la carrera acaba así, Williams podría imponerse frente a Ferrari en casa. Los dos coches de la fábrica británica están 6º y 7º. En cambio los monoplazas de la escudería italiana están 9º y 12º.

Tras el GP de Miami, el equipo británico confirmó que para este fin de semana los pilotos tendrían novedades en sus monoplazas. Parece que las piezas nuevas de Aston Martin han dado buenos resultados. Ambos pilotos se encuentran en la zona de puntos por primera vez esta temporada. Alonso está en quinta posición, mientras que Stroll le persigue desde la octava.

Verstappen hoy estaba dispuesto a plantar cara al líder del campeonato. Max mantiene la primera posición y ha marcado la vuelta más rápida en carrera después de completar 5 vueltas.

Con tres vueltas completadas, los pilotos españoles han empezado con buen pie la carrera en Imola. Ambos han mantenido las correspondientes posiciones. Gasly no ha corrido la misma suerte y ha acabado fuera de la pista en un adelantamiento con Leclerc, quién ya está noveno. En las próximas vueltas, el rendimiento de Gasly determinará si su monoplaza tiene daños, tras irse largo.

Los pilotos deberán completar 63 vueltas en el trazado, pero repasamos las posiciones tras completar la salida:

1. Verstappen
2. Piastri
3. Russell
4. Norris
5. Alonso
6. Sainz
7. Albon
8. Stroll
9. Gasly
10. Leclerc

Los pilotos se colocan en las posiciones de parrilla y Tsonuda se prepara en el pitlane. Se apaga el semáforo y empieza la acción en Imola. Los coches llegan a la primera curva y lidera Oscar Piastri, seguido de Verstappen. La primera posición ha sido arrebatada por Max en la segunda curva. Russell sigue desde cerca a Piastri y Verstappen.

Empieza la vuelta de calentamiento, solo quedan en pista los pilotos dentro de sus coches. Todos proceden a iniciar la vuelta para colocarse de nuevo en sus posiciones de parrilla. A partir de ahora, cualquier cosa puede ocurrir. ¡Os lo explicaremos todo aquí!

Los dos pilotos españoles saldrán hoy desde las seis primeras posiciones, el trabajo de Sainz y Alonso empieza a dar buenos resultados. Por otro lado, los dos pilotos de McLaren hoy tendrán el reto de conseguir aquí la primera victoria de McLaren en este trazado. Además, los pilotos de Ferrari tendrán que remontar para ofrecer un buen resultados a los Tifosi en el primer GP de Italia esta temporada. Todos los pilotos empezarán la carrera con neumático duro o medio. Se espera que los pilotos vaya a una sola parada en la carrera.

De momento, hoy no se espera que la lluvia aparezca en el trazado italiano. El cielo está despejado, mientras los pilotos se preparan para una nueva carrera. Oscar Piastri deberá defender la primera posición de parrilla y el liderato del campeonato. Verstappen y Norris intentarán frenar al piloto australiano, quién está en plena sintonía con el monoplaza.

Hamilton competirá por primera vez en Italia siendo piloto de la escudería italiana. Los pilotos de Ferrari se están encontrando con algunas dificultades en este inicio de temporada, especialmente Lewis, quién solo ha conseguido ser rápido en las carreras al sprint. Leclerc por su parte, también ha presentado dificultades, pero el piloto monegasco consiguió una tercera posición en una carrera dominical. Hoy los monoplazas rojos saldrán desde posiciones traseras: Charles Leclerc (11º) y Lewis Hamilton (12º).

El Mundial de F1 completa hoy la primera carrera de este triplete. Una vez finalice la carrera en Italia, el campeonato se moverá hasta las calles de Mónaco y en dos semanas será el turno de Montmeló.

El Gran Premio de Miami fue el último para Jack Doohan, a pesar del cambio, el piloto australiano sigue formando parte del equipo francés. Tras el fin de semana se hizo oficial el intercambio de pilotos entre Doohan y Colapinto. Los rumores durante el inicio de temporada eran recurrentes hasta que el cambio se ha hecho oficial. Franco deberá demostrar el potencial con Alpine si quiere consolidar el puesto en el equipo. Briatore, director de Alpine, pidió al piloto argentino que fuera rápido y consiguiera puntos para quedarse de manera permanente en el equipo. Colapinto solo contaba con 9 carreras de experiencia en F1 y la temporada pasada lo hizo junto a Williams. Veremos hasta donde es capaz de llegar Franco.

Tras los recurrentes problemas de Aston Martin, Fernando Alonso empieza a ver desde más de cerca los primeros puntos de la temporada. Aunque se han completado seis rondas del campeonato, el piloto asturiano no ha conseguido acumular ningún punto en la clasificación. En la clasificación de ayer, Alonso consiguió la quinta posición en parrilla, seguido por Carlos Sainz. El piloto madrileño ha tenido un buen inicio de carrera con Williams. En el caso de que ambos pilotos mantengan las posiciones durante la carrera, será el primer GP que ambos acabarán sumando puntos.

Durante la Q1, el piloto de Red Bull Yuki Tsonuda sufrió un fuerte accidente. El monoplaza del piloto japonés dio una vuelta de campana tras golpear contra las protecciones. Afortunadamente, Tsonuda pudo abandonar el coche por él mismo. Las nuevas medidas de seguridad, entre las que se encuentra el halo garantizaron la seguridad de Yuki.

Buenas tardes y bienvenidos a la séptima ronda del campeonato de F1. En 30 minutos el semáforo se apagará para dar el inicio a una nueva carrera. ¿Estáis preparados?