El valenciano vuelve a los circuitos con un programa escalonado: debut en GT4 España en 2026, retorno simbólico a Portimao y un objetivo a medio plazo, competir en las 24 Horas de Le Mans. Contará con el asesoramiento de Carlos Molla (Campos Racing).
Carlos Tatay vuelve a poner rumbo a los circuitos. Tras su paso por los rallyes y el grave accidente sufrido en Portimao, el piloto valenciano ha anunciado que retomará su carrera en automovilismo de circuitos en 2026, con arranque en GT4 del Campeonato de España de GT y un horizonte claro: preparar una trayectoria que le permita, en varios años, disputar las 24 Horas de Le Mans. El proyecto contará con el apoyo de Carlos Molla, cofundador de Campos Racing, que aportará experiencia en gestión deportiva y activación de patrocinio.
“Volvemos a los circuitos. Ya sabéis todos que lo que me hace levantarme cada día, lo que me hace continuar luchando es el sueño de rehacer mi carrera deportiva. Llevo mucho tiempo soñando y pensando en qué hacer y creo que es la ocasión perfecta para hacer algo que me sale del corazón que es volver a los circuitos con el objetivo de, en una proyección de varios años, poder conseguir llegar a competir en las 24 Horas de Le Mans. Sé que es un sueño complicado, un objetivo que va a ser muy duro, voy a tener que pasar por muchas categorías, pero quiero rehacer mi carrera deportiva. Un sueño lo tiene cualquiera. Vamos a por ello”, declaró Tatay.
📊 Un plan por fases, con hitos claros
La hoja de ruta de Tatay para 2026 se articulará en torno a GT4, plataforma idónea para acumular kilómetros, trabajar el set-up con ingenieros y fortalecer la fiabilidad en tandas largas. Entre los hitos emocionales y competitivos figura su regreso a Portimao, escenario del accidente que le apartó de su primer gran objetivo en motos y que ahora aspira a convertir en un punto de inflexión positivo.
🚘 De GT4 a la resistencia: el camino hacia Le Mans
El objetivo Le Mans exige un plan progresivo: consolidarse en GT4, estudiar escalado a GT3 y sumar experiencia en carreras de resistencia (6–12 horas) en campeonatos con proyección ELMS/ALMS. El foco estará en métricas de progreso (ritmo de carrera, degradación, consistencia en stints y entradas/salidas de boxes) y en construir un ecosistema de partners que sostenga un programa multianual.
🙌 El factor Carlos Molla: método y red
La incorporación de Carlos Molla añade estructura, metodología y acceso a una red de equipos y proveedores. Su bagaje en Campos Racing ayudará a Tatay a optimizar la preparación y a convertir rendimiento en resultados dentro de un entorno competitivo.
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