El piloto madrileño no oculta las dificultades tras un discreto viernes en Hungaroring y explica que Williams utilizará el resto del fin de semana para probar diferentes configuraciones de cara al futuro.
Carlos Sainz ya había avisado antes de llegar a Budapest de que el Gran Premio de Hungría podía convertirse en una de las citas más complicadas del calendario para Williams. Después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, el piloto español confirmó que los peores pronósticos se han cumplido.
El madrileño cerró el viernes con un discreto rendimiento, terminando 22º en los Libres 1 y 17º en la segunda sesión, lejos de la pelea por la zona media. Más allá de la clasificación, Sainz reconoció que el comportamiento del FW48 en Hungaroring refleja las limitaciones que el equipo ya esperaba encontrar en un circuito donde la carga aerodinámica y el equilibrio del coche son determinantes.
🏎️ Un circuito que castiga las carencias del FW48
Lejos de buscar explicaciones externas, Carlos Sainz fue muy claro al analizar el rendimiento de Williams durante la jornada del viernes. El piloto español explicó que Hungaroring reúne precisamente las características que más dificultades generan al monoplaza británico, algo que el equipo ya había previsto antes incluso de comenzar el fin de semana.
“Hemos tenido un viernes muy complicado aquí en Hungría, tal y como esperábamos. Probablemente este circuito está poniendo de manifiesto todas nuestras principales debilidades, por lo que nos está costando encontrar el equilibrio adecuado en el coche, así como también el compromiso adecuado con la configuración.”
Las palabras del madrileño reflejan que el resultado no ha supuesto una sorpresa dentro del equipo, sino la confirmación de un escenario que ya contemplaban.
⚙️ Williams busca soluciones antes de la clasificación
Consciente de que pelear por los puntos será una tarea complicada, Williams aprovechará las sesiones restantes para recopilar información que pueda resultar útil tanto para este fin de semana como para futuras carreras. Sainz explicó que el objetivo pasa ahora por experimentar con diferentes reglajes para comprender mejor el comportamiento del coche en este tipo de circuitos.
“Nos preparamos para un fin de semana un poco complicado antes de las vacaciones de verano.”
El español considera que, aunque los resultados no acompañen, el trabajo realizado puede ser valioso de cara al desarrollo del monoplaza.
🔧 Un fin de semana convertido en banco de pruebas
El piloto madrileño reconoció que el equipo utilizará el Gran Premio de Hungría para probar distintas configuraciones que permitan reducir algunas de las debilidades del FW48.
“Aprovecharemos el fin de semana para explorar diferentes opciones de puesta a punto, diferentes aspectos del coche, para ver si podemos mejorar en este tipo de circuitos en los que sabemos que nos falta mucho.”
Williams pretende aprovechar cada sesión para entender mejor el comportamiento del coche en un trazado especialmente exigente desde el punto de vista aerodinámico.
📉 Sin falsas promesas, pero con margen para mejorar
Sainz evitó lanzar mensajes excesivamente optimistas y reconoció que será complicado cambiar radicalmente la situación de un día para otro. Aun así, mantiene la esperanza de encontrar pequeños avances antes de la clasificación.
“Así que sí, lo tomaremos un poco como una prueba e intentaremos marcar algunas buenas vueltas el resto del fin de semana.”
El español concluyó dejando claro que todavía queda trabajo por delante antes de sacar conclusiones definitivas.
“Vamos a ver qué podemos hacer de cara al resto del fin de semana.”
👀 Williams afronta un desafío antes del parón
El Gran Premio de Hungría está confirmando las dificultades que Williams esperaba encontrar en uno de los circuitos menos favorables para las características del FW48. Aunque los resultados del viernes han sido discretos, el equipo considera que las pruebas realizadas pueden aportar información importante para seguir evolucionando el coche durante la segunda mitad de la temporada. Para Carlos Sainz, el objetivo inmediato será intentar extraer el máximo rendimiento posible del monoplaza en la clasificación y aprovechar cada vuelta para seguir entendiendo cómo mejorar un proyecto que continúa mirando al medio y largo plazo.
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