Sainz recupera las buenas sensaciones en Silverstone pero asegura que hay, por lo menos dos equipos, que están por encima del rendimiento que espera de su Williams
Carlos Sainz terminó la clasificación Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña con sensaciones positivas a nivel personal, aunque volvió a lamentar la falta de rendimiento de su monoplaza. El piloto español aseguró haber completado una de sus mejores vueltas del año, pero reconoció que el equipo continúa lejos de poder pelear por los diez primeros puestos.
💪 “Ha sido mi mejor vuelta de la temporada”
Sainz se mostró satisfecho con su actuación en Silverstone, especialmente con la vuelta realizada en la SQ2.
“Ha sido una clasificación Sprint muy buena. Una súper qualy. La verdad es que he hecho una vuelta muy buena en la Q2. Más de eso no podía sacar. Probablemente ha sido mi mejor vuelta de la temporada hasta ahora.”
Sin embargo, el madrileño explicó que las mejoras introducidas este fin de semana no han supuesto el salto esperado.
Hemos traído un alerón delantero que creíamos que nos iba a dar bastante rendimiento, pero solo nos ha servido para adelantar a los Haas en la clasificación. Ellos estaban por delante en Austria y aquí lo estamos nosotros, pero seguimos a una diferencia bastante grande respecto a los de delante. Hay que seguir trabajando e intentando mejorar.”
⚙️ Un coche todavía lejos del Top-10
Pese al pequeño paso adelante, Sainz insistió en que la realidad del equipo sigue siendo complicada.
Por desgracia, seguimos a kilómetros del Top-10.”
El español señaló además que tanto Audi como Racing Bulls continúan teniendo una ventaja considerable.
Los Audi y los Racing Bulls parecen medio segundo más rápidos, y eso es demasiado para nuestro gusto. Pero es lo que hay, seguiremos esforzándonos y dándolo todo.”
🏎️ Una Sprint marcada por la gestión de la energía
De cara a la carrera Sprint, Sainz espera una prueba muy particular por las características del reglamento actual.
Probablemente será uno de los circuitos más entretenidos, pero por las razones equivocadas. Nos falta mucha energía y tendremos que jugar con el ‘yo gasto la energía aquí y luego tú me vuelves a adelantar’.”
El piloto español cree que en Silverstone volverán a verse continuos intercambios de posición provocados por la gestión de la batería.
Creo que este fin de semana volveremos a ver una carrera de ‘yo-yo’, pero es lo que hay.”
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