Carlos Sainz rescató un punto desde la 16.ª posición en el GP de Canadá 2025, pero admite que el resultado no le deja satisfecho.
Carlos Sainz cruzó la línea de meta en el GP de Canadá 2025 con una mezcla de alivio y frustración. Logró sumar un punto tras salir desde la decimosexta posición, gracias a una estrategia precisa y una impecable gestión de neumáticos. Sin embargo, el piloto de Williams no escondió su decepción.
Una remontada amarga de Sainz en el GP de Canadá 2025
“Si ayer me dices que saliendo 16.º acababa sumando un punto, seguramente diría que estoy orgulloso y contento. Pero la realidad es que no lo estoy”, confesó el madrileño, visiblemente serio. Williams llegaba con expectativas altas a Montreal, tras varias carreras consolidándose como el quinto mejor equipo. Pero el fin de semana se torció desde el viernes.
En clasificación, una bandera roja y una acción desafortunada de Isack Hadjar dejaron a Sainz fuera en Q1. El domingo tampoco fue fácil: “No pudimos apretar en toda la carrera. Tuve que ir gestionando un problema de refrigeración que afectaba a todo: frenos, unidad de potencia… Íbamos dos o tres décimas más lentos de lo que podríamos”, explicó. Pese a todo, logró colarse en el top 10.
Problemas persistentes en Williams
El abandono de Alex Albon confirmó que el problema de refrigeración no era aislado. “No es la primera vez que nos pasa. Llevamos varios fines de semana sin tener todo bajo control desde el viernes. Tenemos que mejorar como equipo porque el coche tiene potencial”, sentenció.
Una temporada frustrante pero con esperanza para Sainz tras el GP de Canadá 2025
“En la carrera de un piloto hay períodos en los que nada encaja. No sé si es mala suerte o simplemente las cosas no se dan”, reflexionó Sainz. Pese a todo, asegura que su adaptación al coche es buena y que sigue empujando al equipo hacia adelante. “Me siento como en casa, pero los resultados no llegan”.
“La F1 es cuestión de detalles y ahora mismo esos detalles están yendo en nuestra contra. Hay que poner todas las piezas en su sitio: reuniones en la fábrica, análisis… La clave es juntar todo para rendir al nivel real del coche”, agregó. Sainz también señaló la importancia de no ceder terreno a sus rivales directos: “Tenemos una buena ventaja sobre Sauber y otros, pero sigue siendo frustrante. Este fin de semana éramos más rápidos y aun así dejamos escapar puntos”.
Objetivo: segunda mitad de temporada
Pese a los tropiezos, el objetivo de Sainz sigue intacto: “Estoy convencido de que cuando cojamos impulso, los resultados llegarán. Solo necesitamos ese punto de inflexión para arrancar una buena segunda mitad del año”. El madrileño, no obstante, podría ver aún más comprometido su resultado en Canadá. Está citado por los comisarios por una maniobra bajo Safety Car junto a Esteban Ocon, lo que podría traducirse en una posible sanción.
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