Un error crítico entre waypoints en la segunda parte de la maratón condena a Carlos Sainz en la Etapa 10 del Rally Dakar 2026, tras pasar del podio provisional a quedar fuera de la pelea por la general.
El Dakar volvió a demostrar que no siempre gana el más rápido. A veces, basta con no encontrar un punto en el desierto para que todo se venga abajo. Eso es exactamente lo que le ocurrió a Carlos Sainz en la Etapa 10 del Dakar 2026, la segunda parte de la segunda maratón. Veinticuatro horas después de firmar una sólida actuación en la Etapa 9 —donde fue segundo tras Nani Roma—, el madrileño pasó de la luz a la sombra en una jornada marcada por la navegación más cruel.
🧭 Dos errores, una sentencia
La especial se torció pronto para Sainz y su copiloto Lucas Cruz. Primero, entre el primer y segundo waypoint. Después, entre el cuarto y el quinto. En ambos casos, la pareja del Ford Raptor T1+ quedó atrapada en una búsqueda interminable de referencias que les hizo perder más de media hora en pista.
El golpe definitivo llegó cuando, tras no encontrar uno de los puntos obligatorios, decidieron seguir adelante. La consecuencia fue inmediata: 15 minutos de penalización, que elevaron la pérdida total hasta los 45 minutos.
⏱️ De aspirante al podio a séptimo
El resultado fue devastador. Clasificados más allá del puesto 50º en la etapa, Sainz cayó del segundo al séptimo lugarde la general, quedando a casi 40 minutos del nuevo líder, Nasser Al-Attiyah.
En meta, el propio Sainz resumió el caos vivido, en declaraciones a la web oficial del Dakar:
“Desgraciadamente no pudimos encontrar un waypoint. Estábamos intentando subir y bajar, subir y bajar, y no lo alcanzamos. Nos pusieron 15 minutos extra, pero estábamos girando y girando. Difícil”.
Más tarde, ya en español, fue todavía más gráfico:
“Un día duro, un día duro… estuvimos dando vueltas y vueltas y no lo conseguimos. Al final decidimos seguir”.
🟦 Cambio de rol en Ford
Con solo tres etapas por delante, el quinto Touareg de Sainz parece definitivamente fuera de alcance. El madrileño seguirá en carrera con su Ford Raptor T1+, pero todo apunta a un cambio de rol dentro del equipo.
La prioridad para la marca del óvalo azul pasa ahora por Nani Roma y Alex Haro, terceros a 12:50 del liderato y la opción más sólida de Ford en la general. Un escenario similar al de Mattias Ekström, que también perdió tiempo tras detenerse en el kilómetro 91 y ya es sexto, a 34 minutos de la cabeza.
🏜️ El Dakar no perdona
La Etapa 10 vuelve a dejar una lección clásica del rally más duro del mundo: la navegación pesa tanto como la velocidad. Y cuando el error llega en una maratón, sin asistencia y con la presión acumulada, el castigo se multiplica.
Para Carlos Sainz, el Dakar 2026 no se perdió por falta de ritmo ni por problemas mecánicos. Se perdió buscando un punto en mitad del desierto.
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