Sainz no ha tenido el inicio de temporada deseado y destaca la dificultad que está por pasar en Williams este 2026
Carlos Sainz fue muy claro tras el Gran Premio de Australia y lanzó un mensaje directo sobre la situación actual de Williams en este inicio del Mundial de Fórmula 1 2026. El piloto madrileño aseguró que el coche todavía está lejos de poder luchar por los puntos y reconoció que el equipo tiene mucho trabajo por delante.
Además de la falta de rendimiento, Sainz también lamentó lo poco que ha podido aprender durante el fin de semana debido a los problemas acumulados desde los entrenamientos y la clasificación.
El español explicó que, cuando parecía tener opciones de acercarse al top 10, apareció un problema de fiabilidad en el alerón delantero que condicionó completamente su carrera.
Hemos hecho muy buena salida, nos hemos puesto en un momento de la carrera 12º. Teníamos los puntos ahí cerquita y pensaba que algo íbamos a rascar hoy, pero luego ha habido un problema de fiabilidad con el ala delantera que llevamos teniendo desde Bahréin, que perdemos carga aerodinámica por culpa del actuador de la aerodinámica activa, no recupera bien y me he quedado sin ala delantera. He hecho 30 vueltas a paso de tortuga sin carga aerodinámica adelante”.
Ante esa situación, el equipo decidió parar en boxes para cambiar el alerón e intentar aprovechar las últimas vueltas para recopilar datos.
Luego hemos parado, hemos cambiado el ala delantera para ver si podía dar ocho vueltas para aprender algo del coche, del balance real del coche con neumáticos blandos al final. Hay que tener en cuenta que no he hecho tandas largas en libres 2, no he hecho libres 3, no he hecho la clasificación… Voy muy por detrás de mis rivales en cuanto a conocerme esta reglamentación y algo he podido aprender, pero poco”.
Un Williams que está lejos de estar en la pelea
El piloto madrileño insistió en que, en las condiciones actuales, el Williams no está en disposición de luchar regularmente por los puntos.
El coche no está ahí, no está para puntos. Si hubiésemos conseguido puntos hubiese sido por lo que le ha pasado a Piastri, al Audi en la vuelta de formación, otros coches que han tenido problemas…”.
Sainz también enumeró los principales problemas que, según él, deben resolverse si el equipo quiere acercarse a la zona media de la parrilla.
El coche ahora mismo no está para luchar por los puntos. Tenemos muchísimos problemas de fiabilidad, sobrepeso, tampoco tenemos carga aerodinámica. Hay que mejorar en todos los ámbitos si queremos luchar por los puntos”.
Ir poco a poco
Pese a las dificultades, el español destacó su salida, uno de los pocos momentos positivos de la carrera.
He salido muy bien, haciendo el procedimiento que quería haber hecho, el que llevo aplicando desde Bahréin. Sabía que la gente iba a fallar en la salida y yo he hecho los deberes y no he fallado. Me ha valido de poco, desgraciadamente”.
Por último, Sainz volvió a insistir en que la falta de rodaje durante el fin de semana le ha dejado en clara desventaja frente a sus rivales en este inicio de temporada.
He aprendido la mitad que todos mis rivales porque he estado muy poco tiempo en pista; encima, hoy he estado 20 o 30 vueltas con muy poca carga en el ala delantera. He aprendido poco, es importante, pero poco”.
También explicó la dificultad para adelantar en este nuevo reglamento cuando el coche que va delante cambia de trayectoria en el último momento.
Si te mueves tarde como se movía él, es muy difícil adelantar porque ha aprovechado el problema que tenemos este año: con la aerodinámica abierta, si te cambian de dirección en el último momento, tienes que levantar porque te vas y él lo ha aprovechado muy bien”.
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