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Foto: Carlos Sainz

Sainz empieza la temporada 2026 lejos del rendimiento mostrado en 2025 pero con muchas ganas de mejorar y recortar la diferencia entre los más rápidos

Carlos Sainz arrancó su participación en el Gran Premio de Australia con una jornada de entrenamientos centrada en entender el comportamiento del coche bajo el nuevo reglamento, especialmente en la gestión de la energía eléctrica en el circuito urbano de Albert Park.

El piloto de Williams completó su programa de trabajo en la primera sesión utilizando neumáticos blandos y duros. Dentro de un plan destinado a recopilar datos y evaluar el rendimiento del monoplaza en diferentes condiciones. Sin embargo, la segunda sesión resultó mucho más corta de lo previsto. Sainz apenas pudo completar diez vueltas con el compuesto medio antes de que un problema técnico le obligara a regresar al garaje y terminar anticipadamente su jornada en pista.

Contratiempo que le ha hecho no rodar con el blando

A pesar del contratiempo, el español todavía dispone de margen para ajustar el coche durante la tercera sesión de entrenamientos libres del sábado. Esa será la última oportunidad antes de la clasificación para afinar reglajes y seguir comprendiendo el comportamiento del monoplaza.

Ha sido un primer día complicado aquí en Australia. En los Libres 1 hemos intentado comprender cuál era la mejor forma de entregar y recuperar energía en este circuito, pero por desgracia en los Libres 2 hemos sufrido un problema que me ha impedido probar el neumático más blando y hacer una tanda larga al final. Nunca es ideal que pase eso, pero menos cuando se trata de la primera carrera de un nuevo reglamento. Hay muchas áreas que analizar y mejorar de cara a mañana.

Señala a los favoritos para la temporada 2026

En la previa del fin de semana, el madrileño también fue preguntado por los posibles favoritos para el título en esta nueva etapa reglamentaria. Sainz evitó hacer pronósticos contundentes, aunque sí dejó dos nombres sobre la mesa.

Si tengo que mencionar dos nombres, diría que George Russell o Max Verstappen”.

Al ser consultado sobre los motivos de esa elección, el piloto de Williams prefirió mantener la cautela.

Es lo que he podido ver durante los tres días de pruebas en Bahrein”.

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