El madrileño encadenó incidentes en el Autódromo Hermanos Rodríguez: daño en la llanta delantera, sensores de velocidad averiados, dos penalizaciones en boxes y abandono a dos vueltas del final.
Carlos Sainz se marchó sin puntos del Gran Premio de México 2025 tras una carrera marcada desde la primera curva. Con la sanción de cinco plazas heredada de Austin, el piloto de Williams quedó atrapado en la habitual melé del sector 1.
“Ha pasado de todo. Fue un desastre”, resumió en DAZN F1. “En la curva 1 hubo melé con Fernando (Alonso), Ocon, un Visa y yo. Entramos tres o cuatro en paralelo y nos tocamos. Eso dañó la llanta delantera izquierda y fui con vibraciones”.
🔧 Efecto dominó: llanta, sensores y dos sanciones
El golpe inicial tuvo consecuencias: el daño en la llanta comprometió los sensores del pit limiter. “Se rompieron los sensores; cada vez que entraba no sabía a qué velocidad iba el coche”, explicó. El fallo derivó en dos penalizaciones por exceso de velocidad en boxes y desbarató cualquier intento de remontada, hasta el abandono a dos vueltas del final.
🏎️ Ritmo a cuentagotas… cuando hubo aire limpio
Pese al caos, Sainz aseguró haber mostrado buen ritmo con el blando cuando rodó sin tráfico. “Cuando pude tirar, íbamos de los más rápidos de la zona media”. El español lamentó que la posición de salida lo expusiera a los riesgos del pelotón: “Si hoy hubiese salido séptimo o más adelante, probablemente no me habría tocado”.
⚠️ Polémica en la escapatoria: “La FIA mira para otro lado”
La salida dejó otra queja. Varios pilotos acortaron por la escapatoria del primer sector y mantuvieron el pie a fondosin sanción. “La gente no hace el circuito, se va por fuera, gana tres o cuatro posiciones y la FIA mira para otro lado”, criticó Sainz, antes de pasar página para centrarse en lo deportivo.
🇧🇷 Objetivo Interlagos: clasificar alto y sumar
Con la vista en Brasil, el #55 se mostró optimista: “Hay que seguir en la buena línea de sensaciones y de clasificación”. El plan: salir más adelante para esquivar el caos del primer giro, convertir el ritmo en puntos y cerrar la gira con regularidad.
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