El italiano lidera el viernes del GP de Indonesia con un 1:29.240 demoledor y un ritmo de carrera sostenido; admite dolor de espalda tras Motegi, pero asegura que “si quieres hacerlo bien, no puedes pensarlo”.
La cifra que acapara titulares es rotunda: 1:29.240 en su primer ataque contrarreloj, cuatro décimas mejor que Fermín Aldeguer y a apenas dos del récord del circuito. Pero quedarse ahí sería contar la parte más frívola del viernes de Marco Bezzecchi en Mandalika. La verdadera noticia no es el fogonazo; es el cimiento. Mientras el resto solo rompía el 1:31 con blando, el #72 levantó un edificio de ritmo: primero 11 vueltas con goma media cayendo hasta 1:30.830, y luego, con blando, una serie alta en 29s que sostiene candidatura seria para la Sprint y el domingo.
“Fue un buen día para nosotros. Las condiciones no eran las mejores, especialmente por la tarde. Físicamente, la pierna está mejor de lo que pensaba, pero la espalda me molesta donde golpeé el suelo; tendré que trabajar en ello estos días”, resumió.
🔧 Dónde marcó la diferencia
El italiano explicó una clave que sonó a diagnóstico compartido en el paddock: costó mucho poner en ventana la trasera… y también la delantera.
“También nos costó calentar los neumáticos, sobre todo los traseros, pero también los delanteros, que aquí son muy duros. Una vez entraron en su ventana, quizá nos sentimos un poco mejor que los demás. Me encuentro bien sobre la moto, aunque sufro en la T4: no termino de ver la trazada. No ha estado mal.”
🛞 Neumáticos: preferencia y plan
Michelin trajo a Mandalika una trasera reforzada y delanteros de carcasa dura. Bezzecchi no se casa con nadie, pero deja pista:
“Para el domingo, aún no. Ahora mismo el blando es mi favorito —que en otros circuitos sería un ‘duro’—. También estuve contento con el medio. Por la mañana probamos el duro, frena bien, pero no es el mejor en curva.”
🩹 Caídas, dolor y cabeza fría
El viernes fue un campo minado. Con la espalda tocada, el riesgo de cada susto pesa el doble. El #72 se encogió de hombros:
“Si quieres hacerlo bien, no puedes pensarlo. Toca dar lo mejor y mantenerse muy concentrado.”
📈 ¿Hay margen para más?
Sí, y Bezzecchi lo sabe. El paddock entero tiende a apretarse el sábado conforme sube el agarre.
“Necesitamos seguir progresando porque los demás llegarán. Como en Japón y tantas veces. Hay que ser aún más fuertes mañana.”
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