El italiano de Aprilia arrasó en test, libres y clasificación, pero una caída en la primera vuelta arruinó el sábado perfecto en Buriram.
Todo era suyo. La pista. El ritmo. La pole. La sensación de superioridad. Marco Bezzecchi había convertido el Chang International Circuit en su jardín particular. Fue el más rápido en el test. El más rápido el viernes. El más rápido el sábado por la mañana. El más rápido en la Q2. Y cuando las luces se apagaron en la Sprint, parecía que solo tenía que completar el trámite. Pero MotoGP no entiende de guiones perfectos.
El único que podía discutirle era Márquez
Desde la pole, Bezzecchi arrancó con autoridad. Pero en la primera curva apareció Marc Márquez, decidido a romperle el ritmo desde el primer metro. Hubo intercambio. Dos adelantamientos. Frenadas al límite. La sensación era clara: la victoria iba a decidirse entre ellos. Y entonces, en apenas una vuelta, todo se torció. “Entré un poco más de la cuenta, pisé la línea y se me cerró de delante”, reconoció Bezzecchi después. Intentó salvarla. Gas para levantarla. Pero la Aprilia terminó en el suelo.
No fue la batalla, fue el límite
Desde fuera podía parecer que el error venía del duelo con Márquez. Él lo niega. “Yo quería estar delante para no degradar la goma delantera. El error no viene por la batalla”. Lo que pasó fue más simple y más cruel: fue demasiado rápido. “Parece que ayer pilotaba con una mano, pero estaba apretando como un loco”. La frase resume el sábado. Desde fuera parecía fácil. Por dentro era un ejercicio constante de riesgo.
Tres caídas en un día
La de la Sprint fue la más dolorosa, pero no la única. Bezzecchi se cayó tres veces el sábado. “Las tres no tienen relación entre ellas. Me las han explicado y las he entendido”. No suena a excusa. Suena a piloto que sabe que el límite está ahí y que lo tocó.
De la perfección al vacío
Hasta la carrera, el dominio parecía aplastante. Después de la caída, solo quedó el silencio del box. “Seguramente hoy no fui la mejor versión de mí”. No hay dramatismo en sus palabras. Tampoco frustración descontrolada. Solo la aceptación de que en MotoGP, cuando fuerzas el ritmo al máximo, a veces la moneda cae del lado equivocado.
El domingo, otra oportunidad
Lo curioso es que nada cambia para la carrera larga. Bezzecchi saldrá desde la pole. Sigue teniendo ritmo. Sigue siendo uno de los más fuertes del fin de semana. Pero Buriram ya le ha enseñado la primera lección del 2026: No basta con ser el más rápido. Hay que ser el más fuerte hasta la bandera a cuadros.
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