El italiano pasa de aspirar al podio a acabar décimo tras un desplome final que evidencia los problemas de Ducati.
Lo que parecía un fin de semana para volver a la pelea terminó en un golpe de realidad para Pecco. Bagnaia. El piloto de Ducati salió de el Circuito de las Américas con un discreto décimo puesto que deja muchas dudas en el box italiano. Bagnaia había mostrado ritmo durante todo el fin de semana y venía de ser segundo en la sprint. Todo apuntaba a una lucha por el podio, pero la carrera larga fue una historia completamente distinta. De estar en el grupo delantero… a desaparecer.
📉 De candidato al podio a perderse en carrera
El arranque del italiano fue sólido, colocándose cuarto tras Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Pedro Acosta. Sin embargo, vuelta a vuelta fue perdiendo ritmo hasta quedarse sin opciones. Primero cedió ante Fabio Di Giannantonio. Después llegaron los adelantamientos de Marc Márquez y Enea Bastianini. Y en el tramo final, la caída fue total.
⚠️ Colapso total en las últimas vueltas
El final de carrera fue especialmente duro. Bagnaia no pudo defenderse ni de pilotos que, en teoría, estaban fuera de su pelea directa. Álex Márquez, Raúl Fernández y Luca Marini también le superaron. “En las últimas vueltas me faltó de todo”, reconoció sin rodeos tras bajarse de la moto. Una frase que resume perfectamente un final en caída libre.
🛞 El problema: la goma trasera
El propio Bagnaia señaló directamente al origen del problema. “Ya en el Warm Up noté la moto mucho más pesada”, explicó, dejando claro que algo no iba bien desde el inicio del día. El desgaste del neumático trasero fue clave. “En las últimas ocho vueltas noté una caída muy grande. En las dos últimas casi me caigo varias veces; las gomas estaban muertas”, añadió con crudeza.
🔧 Una Ducati que castiga demasiado
Más allá del neumático, el italiano dejó una reflexión técnica preocupante. “No puedo entrar en las curvas a derechas porque pierdo la trasera”, explicó, evidenciando una limitación clara de la Desmosedici actual. “Con esta moto tenemos que girar usando la goma trasera, y eso la destroza”, añadió. Una característica que, en circuitos exigentes como Austin, penaliza especialmente.
💥 Una imagen que lo dice todo
El momento más simbólico llegó en la última vuelta. “Marini me adelantó por fuera… eso te da una idea de cómo estaban mis neumáticos”, confesó Bagnaia. Una escena que refleja el nivel de degradación y la impotencia del piloto, incapaz de defenderse en condiciones normales.
🏁 Ducati, obligada a reaccionar
El resultado deja a Bagnaia noveno en el Mundial con solo 25 puntos, a 56 del líder. Una distancia preocupante para un piloto que aspiraba al título. Austin ha confirmado que Ducati ya no domina como antes. Y si no encuentra soluciones rápidas, el campeonato puede empezar a escaparse demasiado pronto.
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