El joven italiano consigue la pole del GP de China 2026 tras los problemas de Russell en Q3 y se convierte en el poleman más joven de la historia de la Fórmula 1.
El dominio de Mercedes AMG Petronas Formula One Team sigue marcando el inicio de la temporada 2026 de Formula 1, pero esta vez el protagonista no fue George Russell. El relevo lo tomó su compañero Andrea Kimi Antonelli, que firmó una pole position histórica en el Gran Premio de China con un tiempo de 1:32.064.
Con apenas 19 años, el italiano se convirtió en el poleman más joven de la historia de la Fórmula 1, superando el récord que ostentaba Sebastian Vettel. Una vuelta brillante que llegó después de los problemas sufridos por Russell en la Q3, lo que abrió la puerta a una pole que ya forma parte de la historia del campeonato.
🏁 Russell sufre problemas pero saldrá segundo
La clasificación parecía encaminada hacia otra pole de Russell, que había dominado las sesiones clave del fin de semana. Sin embargo, en el momento decisivo aparecieron los problemas. El británico reportó dificultades con el freno motor y posteriormente con el cambio, lo que arruinó su primer intento en Q3. Tras regresar a boxes, intentó una última vuelta, pero no fue suficiente para batir a su compañero.
Aun así, partirá desde la segunda posición, lo que mantiene a Mercedes como gran favorito para la carrera.
“No podía arrancarlo, no tenía batería”, explicó Russell tras la sesión.
🔴 Ferrari presiona desde la segunda fila
Si alguien puede incomodar a Mercedes en Shanghái, ese equipo parece ser Ferrari. Lewis Hamilton logró una gran mejora en su último intento y arrancará tercero en parrilla. Justo detrás saldrá Charles Leclerc, lo que deja a Ferrari en una posición interesante para atacar en la salida. Las arrancadas del SF-26 han sido uno de sus puntos fuertes durante el fin de semana, algo que podría complicar la carrera para Mercedes en los primeros metros.
🇪🇸 Sainz y Alonso luchan contra los límites de sus coches
La situación es muy diferente para los pilotos españoles. Carlos Sainz partirá desde la 17ª posición con el Williams Racing. El madrileño volvió a pelear al límite con un FW48 penalizado por el exceso de peso y la falta de carga aerodinámica. A pesar de mejorar en el sector final de su vuelta rápida, se quedó fuera de la Q2 mientras pilotos como Lindblad, Colapinto o Bortoleto sí lograron pasar el corte.
Por su parte, Fernando Alonso arrancará desde la 19ª posición con Aston Martin Aramco Formula One Team. El AMR26 sigue mostrando un comportamiento muy complicado: subvira en la entrada de curva y sobrevira en la salida, lo que impide al asturiano mantener velocidad en los giros. El resultado final refleja el límite actual del coche, a casi dos segundos de la cabeza.
⚡ McLaren y Verstappen, lejos de Mercedes
En el tercer escalón de aspirantes aparecen McLaren Formula 1 Team y Max Verstappen. Los McLaren siguen sin encontrar el ritmo necesario en clasificación. Oscar Piastri superó a Lando Norris, pero ambos continúan lejos de los Mercedes. Más complicado todavía es el escenario para Red Bull. El RB22 ha mejorado ligeramente respecto al inicio del fin de semana, pero sigue mostrando grandes dificultades para girar y traccionar a la salida de las curvas. De hecho, Pierre Gasly saldrá por delante de Verstappen en la parrilla.
🏎️ Una carrera con varios frentes abiertos
La pole histórica de Antonelli abre un nuevo capítulo en la temporada 2026. Mercedes sigue siendo el equipo a batir, pero Ferrari ha demostrado tener ritmo para presionar en carrera. Las salidas y la gestión energética volverán a ser claves en Shanghái, donde los Ferrari han mostrado una de sus mayores fortalezas. Por detrás, el resto de la parrilla buscará aprovechar cualquier oportunidad en una carrera que promete batalla en varios frentes.
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