El subcampeón del mundo terminó tercero en el test de Valencia en su primer día como piloto probador de Ducati, probando piezas clave para la Desmosedici de 2026.
Álex Márquez cambió el chip en el test de Valencia 2026. Menos foco en el crono y más en la libreta de trabajo de Ducati. El reciente subcampeón del mundo cerró la jornada con el tercer mejor tiempo, muy cerca de las Aprilia, en su primer día real como probador de la casa de Borgo Panigale.
Lejos de hablar de vueltas rápidas, Álex se centró en su nuevo rol dentro del proyecto:
“Al final es mucho más interesante nuestro trabajo. Tienes cosas para probar, creces como piloto y la faena del piloto es poder llevar cada pieza que pruebes, por muy pequeña que sea, al límite para que ellos tengan toda la información necesaria”.
Ducati no le dio una moto completamente nueva, sino un abanico de soluciones que definirán la línea de trabajo de invierno:
“No hemos probado nada grande, sino pequeñas soluciones para ver diferentes direcciones a seguir. Ahora tendrán todos los comentarios y la telemetría para seguir mejorando y en Sepang tener cosas diferentes”.
👀 Responsabilidad extra: muchas camisas rojas y cada comentario cuenta
Desde el box, la imagen era clara: mucho ingeniero, mucha camisa roja y máxima atención a Álex Márquez. Un contexto que, lejos de intimidarle, le motiva… pero también le obliga a afinar cada palabra.
“Cuando pruebas cosas nuevas, cada comentario es importante. También es responsabilidad el no equivocarte en el comentario, en no tener un ‘feeling’ equivocado. Hay que pensar mucho antes de hablar. Cuando algo no lo tenía claro, decidía hacer otro run y confirmarlo al 100%”.
El menor de los Márquez sabe que, en este punto del año, una frase ambigua puede enviar a Ducati en la dirección equivocada:
“Intento dar la información precisa para que ellos tengan el feedback perfecto, para no cometer errores y no ir a direcciones que no son las adecuadas”.
🏍️ ¿GP25, GP24 actualizada? La nueva Ducati y un test “muy positivo”
Desde fuera, lo más visible fue un nuevo carenado en la Desmosedici de Álex. Dentro, había bastante más trabajo del que se ve a simple vista, aunque el propio piloto prefirió mantener la discreción:
“Como solo eso es lo que se ha visto, solo hemos probado eso. Hay más cosas, pero como no se ven, no lo podemos decir”.
Preguntado por si estaba sobre una GP25 o una versión muy evolucionada de la GP24, tiró de ironía para no pisar el discurso oficial de la marca:
“Si lo ha dicho Tardozzi, será así. Yo no confirmo ni desmiento”.
Lo que sí dejó claro es que las sensaciones fueron buenas y los tiempos lo respaldan:
“Siempre que traen piezas nuevas, hay cosas que van mejor y cosas que van peor. No es que prueben ya sabiendo que va bien, sino para ver si esa dirección es la correcta. Los tiempos hablaban por sí solos: estamos terceros, muy cerquita de las Aprilia, así que ha sido un test positivo y las cosas funcionaban bien”.
🧠 Calma, confianza y un rol clave para 2026
Más allá del resultado en la tabla, Álex Márquez se mostró especialmente sereno. Sabe que Ducati quiere mantener su dominio y que su papel como probador puede ser determinante en la moto de 2026:
“Hay que estar tranquilo, el nerviosismo no lleva a ningún lado. Si alguien quiere mejorar, primero es Ducati, para seguir con el dominio que han tenido hasta ahora. Y tienen siempre esa hambre de buscar algo más”.
El piloto de Gresini remató con una idea clara: ahora le toca a la fábrica. Él ya ha cumplido su parte.
“Ahora que tienen todos estos datos, estos dos meses para trabajar son importantes”.
Con un test sólido, tercero en los tiempos y un papel cada vez más central en el desarrollo de la Desmosedici, Álex Márquez sale de Valencia con algo más que un buen registro en la hoja de tiempos: sale reforzado como una de las piezas clave del proyecto Ducati para 2026.
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