Álex Márquez aterriza en Austin, la tercera cita de un Mundial que ha comenzado de una forma espectacular para el de Cervera.
El pequeño de los Márquez está disfrutando de un comienzo de temporada brillante junto a su hermano, primero y segundo en todas las carreras disputadas hasta el momento. Sin duda, algo difícil de conseguir y que en ellos se está convirtiendo en tradición. Sin embargo, el circuito de COTA no es uno de los favoritos para Álex Márquez, algo que no parece preocuparle en exceso porque ya ha superado circuitos que en el pasado no fueron buenos para él.
Todo son buenas sensaciones. “Es cierto que llegamos de un buen estado de forma. Muchas carreras que se nos resistían el año pasado y este año hemos sido capaces de ir rápido y esto es algo que es fantástico. Cada vez me siento mejor y más cómodo con la moto. Cuando la probé en Montmeló, ya conseguí ser muy rápido, desde el primer momento, pero cada vez voy sintiendo más en control de la moto. En mi histórico, Austin no es uno de mis circuitos favoritos, sobre todo en MotoGP, pero tuve bastante mala suerte en el pasado.”
“En 2023, íbamos bastante rápido, pero tuve el contacto con Martín. Iba en ‘top 3’. Pero las expectativas tienen que ser como las de cualquier carrera. Hay que ir carrera a carrera. Sabemos que partimos de cero aquí, como en Tailandia y Argentina y ya veremos dónde acabamos. Tenemos que sacar el máximo de puntos en cada carrera si queremos tener un buen resultado al final de la temporada. Nos vamos a centrar en todas y cada una de las sesiones para sacarle el cien por cien a cada vuelta”.
“Marc aquí tiene un potencial extra“
Podrá quedar por delante de su hermano en Austin. “Hay muchos pilotos que irán rápido aquí, pero ya sabemos que Marc aquí tiene un potencial extra, o una ventaja extra. Tenemos que centrarnos en nosotros mismos, no en cómo funcionan los demás. Me gusta que el foco esté sobre Marc y tenga la presión de ir a por la victoria, porque ha ganado muchas veces aquí. Nosotros tenemos sus datos, así que tenemos que extraer el potencial, analizarlo todo. Yo ya sé las curvas en las que va a ser súper rápido, ya de salida. Tenemos que centrarnos en esas y en nuestro propio box. Después, ya veremos dónde estamos para conseguir el máximo número de puntos”.
Los baches no son nada agradables. “Como piloto intentas adaptarte, pero en uno con baches, unas veces te va muy bien y otras, no. Tienes que ser un piloto completo”.
COTA podría ser escenario idóneo para un test. “Cada circuito es un buen test, una buena prueba. Tengo la experiencia del pasado de que llego a un circuito en el que pienso que voy a ir muy bien y me cuesta. Me pasó muchas veces. O esperas un mal resultado y no es así. Depende de la moto, del estado de forma en el que llegues… cada carrera es algo positivo para mí. En Argentina, con la Honda de 2022 iba súper lento; en 2023, con Ducati, iba súper rápido y va variando. Tenemos que centrarnos es sacar el máximo del potencial”.
“Siempre he tenido consejos de Marc”
Los consejos de hermano mayor. “Desde 2013, siempre he tenido consejos de Marc en este circuito. El trazado no ha cambiado; los baches, sí. Al final, compartimos muchísimas cosas y las situaciones no han cambiado”.
Martinator en Austin aunque no para subirse a su Aprilia. “Es algo positivo volver a ir entrando al papel de piloto, para entrar en la pista, ver cómo funciona el equipo, porque sólo ha hecho un test de un día en Montmeló y nada en Sepang. Está bien volverse a meter en la dinámica de las carreras. Será fantástico verle en el ‘paddock’”.
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