Aprilia, Ducati, Honda, KTM y Yamaha sellan junto a MotoGP el nuevo marco que regulará el campeonato entre 2027 y 2031, garantizando la continuidad de las cinco marcas y sentando las bases de la nueva era del Mundial.
MotoGP ha dado uno de los pasos más importantes de su historia reciente. El campeonato ha confirmado este jueves la firma del acuerdo que definirá el marco deportivo, técnico y comercial del Mundial entre 2027 y 2031 junto a los cinco fabricantes que actualmente forman la parrilla: Aprilia, Ducati, Honda, KTM y Yamaha.
Se trata de un pacto sin precedentes dentro del campeonato, ya que es la primera vez que todos los constructores alcanzan una posición unánime y firman conjuntamente un acuerdo de largo recorrido con la organización del Mundial. La firma garantiza la presencia de las cinco marcas en MotoGP durante los próximos años y refuerza la estabilidad del campeonato en una etapa clave marcada por la llegada del nuevo reglamento técnico de 2027.
🏁 Un acuerdo histórico para el futuro de MotoGP
La nueva hoja de ruta establece las bases sobre las que se desarrollará MotoGP durante los próximos cinco años, con la posibilidad incluso de extender algunos de sus aspectos fundamentales hasta 2036. El acuerdo nace tras meses de negociaciones entre MotoGP y la Asociación de Fabricantes (MSMA), centradas en encontrar un equilibrio entre los intereses deportivos, técnicos y comerciales de todas las partes implicadas.
Desde la organización destacan que el objetivo principal es garantizar la competitividad del campeonato, mantener su relevancia tecnológica y continuar impulsando su crecimiento global en una etapa que estará marcada por importantes cambios reglamentarios. Además, MotoGP ha confirmado que también existe un acuerdo de principios con los once equipos de la parrilla para el mismo periodo, cuyos detalles se anunciarán próximamente.
🌍 Más inversión, más promoción y más crecimiento global
Uno de los pilares del nuevo acuerdo será el crecimiento internacional del campeonato. MotoGP continuará invirtiendo en promoción, desarrollo comercial y captación de nuevos aficionados con el objetivo de reforzar su posición como referencia mundial del motociclismo.
Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP Group, calificó la firma como un momento decisivo para el campeonato:
“Hoy marca un momento determinante para MotoGP. El compromiso de los cinco fabricantes no solo refuerza la fortaleza actual del campeonato, sino que demuestra la ambición compartida que impulsa nuestro futuro”.
El dirigente español también destacó que el acuerdo permitirá acelerar la expansión global del Mundial y conectar con nuevas audiencias en todo el mundo.
🤝 Los fabricantes muestran una unidad sin precedentes
Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing y actual presidente de la MSMA, subrayó el carácter histórico del acuerdo:
“Es la primera vez en la historia de este deporte que todos los fabricantes alcanzan una posición unánime en un acuerdo con MotoGP. Compartimos una misma visión sobre el futuro del campeonato”.
Desde Ducati, Gigi Dall’Igna destacó que el pacto ofrece estabilidad y una dirección clara para seguir invirtiendo en tecnología, rendimiento y talento. Por su parte, Honda reafirmó su compromiso con el Mundial a través de su presidente Koji Watanabe, mientras que Pit Beirer, director de KTM Motorsport, calificó la firma como un momento “importante y significativo” para toda la industria. En Yamaha, Paolo Pavesio destacó que el acuerdo pone fin a unas negociaciones largas y complejas y permitirá seguir potenciando la innovación, el espectáculo y la conexión con los aficionados.
🔧 Seguridad y evolución técnica como prioridades
Otra de las claves del nuevo marco será la colaboración entre MotoGP, fabricantes, equipos y la FIM para seguir mejorando tanto el apartado técnico como el deportivo. La seguridad continuará siendo uno de los aspectos prioritarios en una nueva era que arrancará en 2027 con motos de 850cc, menor aerodinámica y la llegada de los neumáticos Pirelli como proveedor único. La intención de todas las partes es evolucionar el campeonato sin perder la esencia que ha convertido a MotoGP en la máxima expresión de la competición sobre dos ruedas.
🔄 El acuerdo desbloquea el mercado de pilotos de 2027
Más allá de garantizar la continuidad de los fabricantes en MotoGP, la firma de este acuerdo tiene una consecuencia inmediata para el paddock: desbloquea oficialmente el mercado de pilotos de 2027. Durante los últimos meses, numerosas operaciones habían permanecido congeladas a la espera de que fabricantes y campeonato cerraran definitivamente el nuevo marco regulador. Con la firma ya completada, las marcas tienen vía libre para comenzar a anunciar sus alineaciones para la nueva era de MotoGP.
Salvo algunas excepciones ya confirmadas, como la renovación de Marco Bezzecchi con Aprilia, la mayoría de movimientos permanecían pendientes de oficialización pese a que muchos acuerdos llevan meses cerrados internamente. Todo apunta a que a partir de la próxima semana comenzarán a producirse anuncios en cascada. Entre las operaciones que llevan tiempo sonando con fuerza destacan la renovación de Marc Márquez con Ducati, la llegada de Pedro Acosta al equipo oficial de Borgo Panigale, el fichaje de Fabio Quartararo por Honda, el desembarco de Jorge Martín en Yamaha o el paso de Pecco Bagnaia a Aprilia.
Con el nuevo acuerdo firmado y el futuro del campeonato asegurado, MotoGP entra ahora en una nueva fase en la que el protagonismo volverá a estar en los pilotos y en los movimientos que configurarán la parrilla de 2027.
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