El piloto de KTM reconoce que Aprilia y Ducati están por delante y apuesta por “construir el fin de semana” paso a paso.
Circuito de Jerez-Ángel Nieto (Jerez de la Frontera)-. Pedro Acosta llega a Jerez con un discurso que define a las mil maravillas a un tiburón de Mazarrón mucho más maduro. Lejos del perfil agresivo que suele mostrar en pista, el murciano ha rebajado las expectativas antes del Gran Premio de España, consciente del momento que atraviesa KTM. El objetivo es claro: entender dónde están… y acercarse poco a poco. Algo que por el momento le ha dado más de un resultado.
🧠 “No tengo muchas expectativas”
Acosta fue directo desde el inicio. Sin rodeos.
“No tengo mucha expectativa para este fin de semana”, reconoció.
El piloto español prefiere esperar a subirse a la moto antes de marcar objetivos. Un cambio de enfoque que refleja la situación actual del equipo. KTM está lejos de ser la mejor moto de la parrilla.
⚠️ Aprilia y Ducati, un paso por delante
El análisis del murciano es claro. Ahora mismo hay dos marcas por encima del resto y ambas tienen origen italiano. “Sinceramente, Aprilia y Ducati están un paso por delante”, admitió. Una realidad que condiciona cualquier aspiración a corto plazo. KTM, de momento, juega en otra liga.
🏁 Jerez, una oportunidad… sin presión
Pese a todo, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto no es un mal escenario para reaccionar. Históricamente, la moto ha funcionado bien en este trazado, y el propio Acosta ya dejó buenas sensaciones en su debut en MotoGP.
“Es un circuito que no debería ir mal”, explicó.
Un trazado en el que los de Mattighoffen han rodado en numerosas ocasiones en test.
🔧 KTM busca ese “puntito” que falta
El murciano también confirmó que habrá novedades en la moto, aunque sin garantías.
“Algo nuevo habrá, otra cosa es que funcione”, dijo.
La diferencia con los líderes no es enorme, pero sí constante.
“Nos faltan una o dos décimas… pero en 27 vueltas se hace muy grande”, analizó.
📈 Un paso adelante en confianza
Uno de los puntos positivos es la evolución personal de Acosta. El español reconoce que ahora puede apretar más vueltas sin riesgo de caída, algo clave en carrera.
“Ahora puedo empujar más tiempo y cometer menos errores”, explicó.
Una mejora que le permite ser más constante, aunque aún falte rendimiento puro.
🧠 Realismo en la lucha por el Mundial
Acosta no esconde la realidad del campeonato.
“No estamos al nivel para luchar por un Mundial”, afirmó.
Un discurso poco habitual en un piloto de su ambición, pero que refleja madurez y lectura de la situación.
🧠 Acosta cambia el chip
El mensaje de Acosta marca un punto de inflexión. Menos presión, más construcción. Sabe que el talento está ahí… pero también que MotoGP no perdona. Y en Jerez, el objetivo no será ganar. Será acercarse.
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.