El francés que el viernes comenzaba con buenas sensaciones, se quedaba fuera de la Q2 y pasaba por la Q1 quedando en decimoquinta posición.
Circuito de Mugello (Italia).- Fabio Quartararo, que partía desde la decimoquinta posición, se iba al suelo en los primeros compases de la carrera al sprint, tras un incidente con Miguel Oliveira, cuando este perdía el control de su moto y se llevaba por delante al francés. Un incidente que a pesar de que en un primer momento ha sido investigado, no ha dejado consecuencias para el portugués.
Cuenta el incidente con Oliveira: “Para mí, Miguel comete errores, puede suceder, me pasó a mí, en Assen que no me caí, tuve mucha suerte, pero para mí, el trabajo que están haciendo no es genial”.
¿Y qué dicen? “Ese fue un incidente de carreras, y cuando lo hice, fue una superación demasiado optimista. Juegan un poco con las palabras, pero como dije, no quiero ninguna penalización para Miguel, pero solo tenemos que darnos cuenta, porque si estoy jugando para el campeonato y esto me pasó, y alguien no está recibiendo una penalización, no es lo mismo. Ahora mismo, no es lo mismo. Es complicado, no tenemos datos para la carrera, pero no estaba anotando ningún punto hoy. Pero, es solo una cuestión de mejorar el funcionamiento del sistema, y no estamos dando ningún paso adelante con estas personas”.
Fabio, como todo el mundo está tan descontento con los comisarios, ¿no es posible mejorar? ¿Es posible que todos los pilotos firmen una carta, que todos los gerentes del equipo y el equipo hagan lo mismo y pidan oficialmente qué se cambie? “Lo que he oído es que se enviaron muchos, muchos correos electrónicos. Tres, cuatro, cinco años, y ya sabes, nos hacen volver a presentar.”
¿Qué piensas de este incidente? ¿Es esto una penalización o no? “Dije gracias, fue muy útil, pero al final…
Y de nuevo, no quiero, porque Miguel está al frente, le quiero una penalización, no me importa, pero creo que debe ser justo para todos. No porque alguien, como, de todos modos, Aleix y Zarco en Jerez. Estaba justo detrás. Esto no es un incidente de carreras”.
¿Y…? Sí, pero no están escuchando.“Sí, era solo, quería hablar con ellos, ya sabes, solo para explicarles un poco, pero… Pero estoy hablando con una pared y, ya sabes, para no decir ninguna otra palabra.”
¿Viste a Martín y Bastianini, porque pensaste que era un incidente de carreras? “No vi el incidente”.
¿Las reglas son iguales para todos? “Creo que la penalización es muy fácil cuando la gente, otras personas están en la cima, ya sabes. Y… Pero, quiero decir, ya sabes, no estoy aquí para decir que tiene que ser una penalización, no es mi trabajo”.
Pero es solo una opinión de mi parte y parece que mi opinión es similar a la de muchos otros pilotos. ¿Qué pasa cuando vas a ver los comisarios y hablas con ellos sobre esto? Por ejemplo, ¿qué respuesta obtienes?
“Salgo más confundido que cuando vengo. Pero, ya sabes, parece que estoy hablando con alguien con quien nunca he estado compitiendo. Así que esto es triste y creo que, ya sabes, es… Tenemos que hacer que la gente sea más profesional”.
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