El catalán ha sido el gran beneficiado de la caída de Jorge Martín y suma un nuevo podio.
Probablemente cuando termine la temporada y Marc Márquez tenga que hacer balance, la asignatura pendiente sean las clasificaciones. Dos caídas han impedido al catalán clasificar más allá de la 12ª posición. Sin embargo, si hay algo que caracterice al octacampeón es a deshacer cualquier mala situación para sacar beneficio de ello, la prueba ha sido el nuevo podio que ha logrado este sábado en Indonesia y que acorta su diferencia en el mundial hasta los 53 puntos con el primer clasificado.
Resumen del día. “No finalizar ni una vuelta porque tanto en la primera como en la segunda venía para colocarme en segunda fila, la tercera, como muy mal. Pero bueno, ha sido así y nada, lo hemos tapado un poquito en la sprint race. Lo bueno y con lo que estoy tranquilo es que la velocidad está. Falta cuadrar esa clasificación que es lo más importante, es de los entrenos sino el que más importante del fin de semana y falta entender sobre todo esa sensación con el neumático nuevo que siempre me cuesta. Tenemos que intentar entenderlo ya no digo de cada este año sino de cara al año que viene”.
Una mala clasificación. “Saliendo delante aspiraba a cuarto. Y si falla uno delante entonces estás en el podio. Pero hay tres pilotos que van más. Una vez más, tipo Misano, hay tres pilotos que están por encima del resto. Saliendo el 12 se te complica todo. Hoy lo he salvado con una buena primera vuelta”.
La redención
La salida de la 12ª a la quinta posición. “Instinto, no te puedo explicar nada. He salido bien y luego la primera vuelta ha sido clave tenerlo todo muy claro, hacia donde quieres ir, buscar los huecos y me ha salido bien. Esto no te asegura que mañana salga otra vez bien, todo depende de la salida, de esa primera parte del embrague que es la que te marca si puedes remontar”.
La caída de Martín. “En la competición se falla y más cuando vas al límite. El tema está que no, qué tonto, la gente en el sofá, ha fallado esto y lo otro… Vamos muy rápido, vamos muy al límite, un fallo ese es un momento y que no se caiga. Es que si vas a asegurar encima de repente suben tres décimas o cuatro el tiempo por vuelta y ya estás luchando por el séptimo posición. Es crítica, es muy fácil cometer un error, se han visto muchas salvadas, muchas caídas y todas las caídas de la misma manera, así que tenemos que estar atentos pasando escuela las otras categorías”.
¿Enfadado por la clasificación? “Sí, pero seguiré probándolo. Me da igual lo que diga la gente, lo que pase, tengo que seguir probándolo, tengo que seguir investigando en esos puntos y a ver si podemos seguir mejorándolo de cara a futuro”.
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